Geçmişi M.S. bin 150’ye dayanan tarihi Kırkgöz Köprüsü restore edilecek

Geçmişi M.S. bin 150’ye dayanan tarihi Kırkgöz Köprüsü restore edilecek Anadolu’nun en eski taş köprülerinden Kırkgöz Köprüsü adeta küllerinden …

Geçmişi M.S. bin 150’ye dayanan tarihi Kırkgöz Köprüsü restore edilecek

Anadolu’nun en eski taş köprülerinden Kırkgöz Köprüsü adeta küllerinden yine doğacak

AFYONKARAHİSAR – Afyonkarahisar’ın Bolvadin ilçesinde tarihi M.S. 1150’li yıllara dayanan ve Bizans periyodunda yapılan tarihi Kırkgöz Köprüsü için hazırlanan onarım projesinin önümüzdeki günlerde hayata geçirileceği belirtilirken, köprüde uzun bir ortadan sonra onarım yapılacağı kaydedildi.

Bizans, Selçuklu ve Osmanlı izlerini taşıyan, Mimar Sinan tarafından onarılan tarihi Kırkgöz Köprüsü, Antik Yol ve Taş Köprü Uygulama projesi ile hak ettiği pahası tekrar kazanacak. Onarım proje çalışmalarının hazırlanmasının akabinde, Kırkgöz Köprüsü adeta küllerinden tekrar doğacak.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2021 yılı Köprüler proje programında yer alan köprünün ihalesi 29 Ocak tarihinde yapıldı. Doğu Roma (Bizans) İmparatorluğu devrinden kalma, 400 metre uzunluğa ve 57 kemere sahip tarihi Kırkgöz Köprüsü’nü 26 Ekim 2020 tarihinde ziyaret eden ve incelemelerde bulunan Bakan Karaismailoğlu, Kırkgöz Köprüsünün turizme kazandırılacağının muştusunu o gün verdi. Afyonkarahisar Valiliği’nden yapılan açıklamada, onarım uygulama projeleri hazırlanan Kırkgöz Köprüsü’nde projelerin tamamlanmasın akabinde onarım uygulama çalışmalarına başlanacak.

Köprünün tarihçesi

Afyonkarahisar’ın Bolvadin ilçesi sonları içerisinde yer alan Kırkgöz Köprüsü, 1150’de Bizans İmparatoru 1. Manuil tarafından Eber Gölü’ne dökülen Akarçay Irmağı üzerine 42 gözlü ve 200 metre uzunluğunda inşa ettirildi. Selçuklu ve Osmanlı devirlerinde de çeşitli tamirat ve eklemelerden geçen köprü günümüzde 57 göze sahip.

Anadolu’nun en eski ve en uzun taş köprülerinden biri olan Kırkgöz Köprüsü adeta yıllara meydan okuyor. Antik Kral Yolu ve Tarihi İpek yolu üzerinde yer alan köprü, Selçuklu ve Osmanlı periyotlarında çeşitli tamirler geçirdi. 16. yüzyılda 1. Süleyman’ın Bağdat seferi hazırlıkları kapsamında Mimar Sinan tarafından onarıldı. Sinan bu tamir esnasında köprüyü kuzey istikamete yanlışsız 200 metre uzatarak 22 kemer eklemiş, bunun yanında bir namazgah ve kitabede inşa etmiştir. Kurtuluş Savaşı esnasında Yunan kuvvetleri tarafından tahrip edilen köprünün kitabesi ırmağa düşmüş ve daha sonra bulunarak müzeye nakledilmiştir.

Kaynak: Haberler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir